我国高速公路通车里程突破一万公里，这是一个振奋人心的消息，也是我国高速公路发展史上的重要里程碑。
高速公路是现代交通的骄子，是衡量国民经济发展水平的重要标志。
新中国成立初期，我国公路通车里程仅8．07万公里，其中，有路面的3万公里。新中国成立后，公路建设进入了快速发展的新时期。到1998年底，公路里程已达到127．8万公里，是建国初期的16倍。每百平方公里公路密度由建国初的0．8公里提高到现在的13．32公里，实现了全国县县通公路和98．7％的乡镇、87．7％的行政村通公路，一个干支衔接、布局合理、四通八达的公路网已初步形成。
改革开放20年来，我国交通事业发生了巨大的变化，取得了举世瞩目的成就。80年代中期以来，我国大陆高速公路从无到有，发展迅速，目前在建的还有1万多公里。这些项目完成后，我国高速公路总里程将超过2万公里，仅次于美国，跃居世界第二位。虽然高速公路的里程占公路通车里程的比重还落后于一些发达国家，但已经高于大多数发展中国家的水平。
当然，我们也要看到，对于中国高速公路事业来说，一万公里才刚刚起步。如何管理好、使用好高速公路，使之发挥最大的社会、经济效益，是当前需要重点解决的课题。从一定意义上说，这项任务更为艰巨，责任更加重大。希望交通战线的干部职工继续发扬顽强拼搏、艰苦奋斗的精神，让中国高速公路之花越开越艳，为祖国的现代化事业作出更大的贡献。
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